拉力機(jī)中減速機(jī)的作用及原理
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2018-09-28 瀏覽：
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)是拉力機(jī)中很重要的一個(gè)部件，有些客戶來我廠檢查的時(shí)候，對這個(gè)不是很了解，也不知道有什么作用。因此，天氏庫力工程師接下來為根據(jù)這一問題跟大家探討及分析下減速機(jī)的作用及原理。
一、作用
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但不可以超出額定扭矩。
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方，一般電機(jī)有一個(gè)慣量數(shù)值。
3、減速機(jī)一般包括以下種類：
1）平行軸斜齒輪減速機(jī)
2）行星齒輪減速機(jī)
3）擺線針輪減速機(jī)
4）渦輪蝸桿減速機(jī)
5）行星摩擦式機(jī)械無極變速機(jī)等
二、原理
1、利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，它就是由各級(jí)齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
2、一般用于地轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上得打齒輪來達(dá)到減速的目的。
3、普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
三、分類
按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
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【本文標(biāo)簽】：減速機(jī)的作用,減速機(jī)的原理
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